新型工业电炉燃气台车炉的助燃空气管路安全与调压系统 1. 助燃空气管路安全系统: 燃气台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障,自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和氮气(或蒸气)吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。 总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统,组成完整的安全网,确保安全生产。 2. 新型工业电炉燃气台车炉助燃空气管路调压系统: 总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置,可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。 燃气台车炉专门配置高压离心风机1台,保证足够的风量和风压与天然气配比,保证炉子完全均匀燃烧,保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。 风机进出口处各设有一个橡胶避震喉,以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置,可根掘燃烧情况,自动调节空气系统压力和供风量,控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1.05—1.1)。
新型工业电炉台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火,其原因有:油温偏低;油中含水过多;供风量过大。点不着火究竟是哪个原因?要进行分析检查,对症处理;油温偏低要进行加热,油中含水过多要排除油罐中的水,油罐应当有定期排水制度;喷嘴在点火时供风过大,容易把火种吹灭,在点燃喷嘴时,对于新型工业电炉台车炉高压喷嘴来讲,有时由于高压雾化剂在和油流股相遇时的反压力大,油被雾化剂“封住”而喷不出来,也是点不着火的一个原因。这种情况对于内混式高压喷嘴尤易发生。这时要提高油的压力或减少雾化剂的压力,使油流股能冲破而喷出,再点火就可点着。
新型工业电炉退火炉制造为方形或圆形炉体结构,炉膛安装耐火砖和硅酸铝纤维复合保温,或以全纤维保温炉衬结构,工件放置在炉膛内,通过电加热方式,或燃油、燃气方式加热炉膛内工件,在自然气氛或保护气氛下将工件加热到需要的退火工艺温度,保温一段时间后,自然冷却或控制速度冷却。新型工业电炉退火炉系列由于种类繁多,操作方式有也有不同差异。台车式退火炉有独立运行的装料台车,装料下料操作更简便,并能够装载大型重载工件,井式退火炉适合轴类、杆类、管件等工件垂直装料,退火加热不易变形。
新型工业电炉井式回火炉,即利用真空系统(真空泵,真空测量设备,真空阀和其他组件精心组装和成型)在炉腔的特定空间中将炉腔内的部分物料排出,从而炉室内的压力小于标准大气压,炉室内的空间再完成真空情况,这就是井式回火炉。在真空中加热的设备。管道在用金属外壳或石英玻璃外壳密封的熔炉中连接到高真空泵系统。新型工业电炉炉内真空度最高可达133 *(10-2〜10-4)Pa。炉膛加热系统可以直接用电阻炉丝(如钨丝)电加热,也可以用高频感应加热。最高温度可以达到3000℃左右。它主要用于陶瓷烧制,真空训练,电真空零件的脱气,回火,金属零件的钎焊以及陶瓷金属密封等。
新型工业电炉电阻炉是以电流通过导体所产生的焦耳热为热源的电炉。新型工业电炉电阻炉以电为热源,通过电热元件将电能转化为热能,在炉内对金属进行加热。电阻炉和火焰比,热效率高,可达50-80℅,热工制度容易控制,劳动条件好,炉体寿命长,适用于要求较严的工件的加热,但耗电费用高。按传热方式,电阻炉分为辐射式电阻炉和对流式电阻炉。辐射式电阻炉以辐射传热为主,对流传热作用较小;对流式电阻炉以对流传热为主,通常称为空气循环电阻炉,靠热空气进行加热,炉温多低于650℃。按电热产生方式,电阻炉分为直接加热和间接加热两种。
当时,锻造公司因环保、炉料、人力资源成本等缘由,优先选用井式退火炉,智能化、高可靠性、高质量、优质服务和节能环保是其发展趋势,尤其在多牌号生产的锻造公司,优势愈加突显。在当时局势下,公司需求有以下几点,也是井式新型工业电炉退火炉选型时应要点考虑的问题。1.提高比功率,电耗控制在600kW/t。2.供应商的服务能力强,质量高,呼应速度快。3.新型工业电炉炉体、电源体系、冷却体系、倾炉体系质量高,可靠性和耐用性好,自动化程度高,对各体系进行显现、报警、确诊和毛病处理。4.在使用和保护保养方面应有翔实的技术资料和技术指导,并建立长期的合作关系,非标零部件的价格要合理。5.高综合质量的产品,使用过程中可以革除很多烦恼。