1、炉衬保温层: 优质回转炉台车式工业炉保温层有两种炉衬,一种是采用重质耐火砖、轻质保温砖等制作成炉衬,另一种是采用全陶瓷纤维保温制作成的炉衬,两种炉衬有各自的特点。 2、优质回转炉台车: 台车式工业炉的台车采用钢板焊接而成,长期使用都不易变形。台车承载能力很大。 3、台车链轮: 台车式工业炉的走轮和链条采用钢精加工制作,确保台车负载要求。 4、台车动力牵引机构: 台车式工业炉的牵引机构就是电机和减速机,台车的进出都自动限位器。 5、加热元件: 台车式工业炉的发热元件采用高电阻合金材料。 6、炉底板: 台车式工业炉的炉底板采用耐热铸钢件,最高使用温度能够达到1100℃,确保长期使用中不会变形。
江苏回转炉在十几年的设计制造过程中,我们不断摸索,博采众长,勇于创新,积累了丰富的工业炉开发、设计、制造的经验,拥有雄厚的技术力量、齐全的加工设备和科学的检测手段,研制开发出了新型、高效节能、性能价格比优良的产品。以少(无)氧化保护气氛热处理设备为主导产品,产品达三十几种系列,三百多种规格。我们的设备规格和配件齐全,产品广泛应用于金属、机械部件的熔炼、铸造、冲压、烧结、淬火、回火、优质回转炉渗碳和其他领域的热处理,涵括标准件行业、五金零件行业、轻纺机械行业、汽车、摩托车机自行车行业、工矿企业事业、石油化工行业、医疗卫生行业以及实验室的应用等等。产品具有迅速融化,高效节能,温度易于控制,少污染和满足环保要求等优点。
1、优质回转炉氮化炉的工作必须保证小车炉的操作人员,人员的维护。2、优质回转炉氮化炉的底板与炉体的接触采用插入式接触,这样可以防止加热后的工件产生氧化皮而引起加热元件损坏。3、使用设备半个月后,请清洁循环水。4、必须经常清洗小车炉底氧化皮,清洗干净,一般每月清洗一次。5、氮化炉应避免暴露在阳光,雨水,湿气,灰尘等环境中。6、为防止因炉丝短路而引起氧化皮卡在炉内。7、经常检氮化炉的超温报警和测温系统并不经常。8、严禁在大功率,无载气小车下启动燃气小车启动机。 氮化炉的加热炉采用蓄热燃烧技术。耐高温耐火砖,耐高温浇铸衬里,良好的隔热性能,电升降炉门寿命。该炉,与高炉,风,高温气体流量比联动。
淬火钢回火时的冲击韧度并不总是随回火温度的升高单调地增大,有些钢在一定的温度范围内回火时,其冲击韧度会显著下降,这种脆化现象叫做钢的回火脆性。优质回转炉钢在250~400℃温度范围内出现的回火脆性叫做第一类回火脆性,在450~650℃温度范围内出现的回火脆性叫做第二类回火脆性。(1)优质回转炉第一类回火脆性几乎在所有的工业用钢中都会出现。钢中含有的合金元素一般不能抑制第一类回火脆性,但Si、Cr、Mn等元素可将脆化温度推向更高的温度。到目前为止,还没有一种有效地消除第一类回火脆性的热处理或合金化方法。这类回火脆性一旦出现,便无法挽回,所以又称为不可逆回火脆性。为了防止第一类回火脆性,通常的办法是避免在脆化温度范围内回火。(2)第二类回火脆性主要在合金结构钢中出现,碳素钢一般不出现这类回火脆性。第二类回火脆性通常在550℃左右回火保温后缓冷的情况下出现,若快速冷却,脆化现象将消失或受到抑制。因此这种回火脆性可以通过再次高温回火并快冷的办法消除,但是若将已消除脆性的钢件重新高温回火并随后缓冷,脆化现象又再次出现。为此,第二类回火脆性又称可逆回火脆性。钢中含有Cr、Mn、P、As、Sb等元素时,会使第二类回火脆性倾向增大。如果钢中除Cr以外,还含有Ni或相当量的Mn时,则第二类回火脆性更为显著。W、Mo等元素能减弱第二类回火脆性产生的倾向。
优质回转炉退火炉气密性检查的难点主要在于炉体面积大,管道复杂,可能出现泄漏的部位繁多。优质回转炉对气密性的检查要常规化、制度化。下面佛兴电炉的小编为大家讲解下! 1)检修时更换设备的部位。检修时动过的炉体和管道部分,都要作为检查的关键部位。 2)开启过的顶盖、底盖、穿带孔、检修门。 3)入口密封缝。 4)炉壳和循环管道上的膨胀节,炉辊法兰、换热器法兰、各仪表法兰和焊口等。 5)水冷高温计、摄像头、水冷换热器等。 6)分析仪取样管接头等。
优质回转炉台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火,其原因有:油温偏低;油中含水过多;供风量过大。点不着火究竟是哪个原因?要进行分析检查,对症处理;油温偏低要进行加热,油中含水过多要排除油罐中的水,油罐应当有定期排水制度;喷嘴在点火时供风过大,容易把火种吹灭,在点燃喷嘴时,对于优质回转炉台车炉高压喷嘴来讲,有时由于高压雾化剂在和油流股相遇时的反压力大,油被雾化剂“封住”而喷不出来,也是点不着火的一个原因。这种情况对于内混式高压喷嘴尤易发生。这时要提高油的压力或减少雾化剂的压力,使油流股能冲破而喷出,再点火就可点着。