新型台车淬火炉回火炉回火淬性的种类(1)270℃~350℃脆化:又称为低温回火淬性,大多发生在碳钢及低合金钢。(2)400℃~550℃脆化:新型台车淬火炉通常构造用合金钢再此温度范围易产生脆化现象。(3)475℃脆化:特别指Cr含量超过13%的肥粒铁系不锈钢,在400℃至550℃间施以回火处理时,产生硬度增加而脆化的现象,在475℃左右特别显着。(4)500℃~570℃脆化:常见于加工工具钢、高速钢等材料,在此温度会析出碳化物,造成二次硬化,但也会导致脆性的提高
新型台车淬火炉台车炉的热损失有几项:(1)固体不完全燃烧热损失(q4),燃用固体燃料的台车炉,部分固体可燃物在炉内没有参与燃烧或没有燃尽被排除炉外而造成的热损失。包括部分燃料经炉排掉入灰斗的漏煤损失;未燃尽的可燃物包裹在灰渣中被排出,落入灰斗造成的灰渣损失;未燃尽的碳粒随烟气带走的飞灰损失。q4是燃用固体燃料锅炉热损失中较大的一项。对于燃用气体或液体燃料的锅炉,正常燃烧时可认为q4=0。影响固体不完全燃烧热损失的主要因素有锅炉的燃烧方式、燃料特性、锅炉运行情况等。(2)排烟热损失(q2),新型台车淬火炉台车炉烟气的温度比进入台车炉的空气温度要高。烟气离开锅炉排入大气所带走的热量损失。它是锅炉热损失中较大的一项。影响排烟热损失的因素主要是排烟温度和排烟容积。(3)气体不完全燃烧热损失(q3),由于一部分可燃气体(CO、H2等)未能燃烧放热,随烟气排出造成的热量损失。
1. 降低硬度,软化工件,改善切削加工性。2. 改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中造成的各种组织缺陷以及残余应力,减少工件变形、开裂或裂纹倾向。3. 细化晶粒,改善组织以提高工件的机械性能,消除组织缺陷。4. 均匀材料组织和成分,改善材料性能或为以后热处理,如退火、回火做好组织准备。在实际生产中,新型台车淬火炉退火工艺应用很广泛,根据工件要求退火的目的不同,退火热处理有多种工艺,常用的有退火、球化退火、去应力退火等。退火炉系列工业炉在铸造、冶金、汽车、航天、军工、船舶、轻工、电力等各行业应用广泛,新型台车淬火炉可用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、轴承、钢球、耐磨衬板等各种金属工件进行不同退火热处理工艺。
热处理新型台车淬火炉电阻炉是热处理生产中应用最广的加热设备,它是利用电流通过布置在炉膛内的电热元件发热,借助辐射或对流作用,将热量传递给工件,使工件加热炉子。各种以金属和非金属电热元件作供热体的热处理炉都属于此类炉子。热处理电阻炉优点:(1)可以根据生产要求形成低温、中温和高温温度空间,可获得较高的温度均匀性;(2)热处理新型台车淬火炉炉炉体结构紧凑,便于密封以施行真空热处理工艺或通入可控气氛;(3)较易于实现温度和工艺过程的自动控制;热处理炉主要缺点:炉子造价高,耗电量大,工件加热速度较慢,不通保护气氛加热时工件容易氧化脱碳。