优质退火炉氮化炉具有处理温度低,处理时间短,工件变形小的特点。其特性是高疲劳极限和良好的耐磨性。1.氮化前的气体氮化炉必须是先进行正火或回火的工件。2.首先用汽油和酒精擦洗气体渗氮炉工件的表面,不得有锈斑,油污和污垢。3.安装到炉中后,对称地拧紧炉盖的固定螺栓。4.将炉水箱和炉盖的进水口与冷却水相连,以进行循环水冷却。气体优质退火炉氮化炉盖上管子的冷却水的下端是进水口,上端是出水口,炉罐分别是进水口和单独排干,可以连接气体氮化炉盖的所有水管。按照低进水,高出水的原理串联,排水采用一个进水口和一个出水口。5.在加热气体氮化炉之前,应将氮气排入废气,流量应大于使用量的两倍。排气10分钟后,将温度控制仪设置为150℃,打开自动加热开关,将气体氮化炉的排气侧加热至150℃并保持排气2小时,然后将温度控制仪设置为530 ℃,降低氨流量,保持炉内正压,并在排气口有较小的压力向上流动。当炉温升至530℃时,在恒温恒流下渗氮3-20小时,然后升高氨气压力;让废气保持适度压力,渗氮4-70h,然后降低氨气压力;脱硝1-2h,切断电源,并放少量氨。
佛兴电炉的优质退火炉全心全意为用户服务,并在世界范围内考虑用户已不再是一句空话。越来越多的制造商公开承诺在接到买家的求助电话后会尽快帮助买家解决问题:电话上无法解决的问题会立即发送出去。卖方为买方建立了一个备件仓库。卖方为买方所需的备件建立了预报告系统。随着新兴网络技术的发展,使远程控制成为现实,供应商和用户之间的合作将变得更加默契,新工艺和新技术的应用将进一步降低成本。
热处理优质退火炉电阻炉是热处理生产中应用最广的加热设备,它是利用电流通过布置在炉膛内的电热元件发热,借助辐射或对流作用,将热量传递给工件,使工件加热炉子。各种以金属和非金属电热元件作供热体的热处理炉都属于此类炉子。热处理电阻炉优点:(1)可以根据生产要求形成低温、中温和高温温度空间,可获得较高的温度均匀性;(2)热处理优质退火炉炉炉体结构紧凑,便于密封以施行真空热处理工艺或通入可控气氛;(3)较易于实现温度和工艺过程的自动控制;热处理炉主要缺点:炉子造价高,耗电量大,工件加热速度较慢,不通保护气氛加热时工件容易氧化脱碳。
1、操作者要穿戴好规定使用的劳动保护用品。2、工作场地周围要整齐,不得有妨碍操作物品。3、严格按优质退火炉台车式电阻炉的使用规定,不得超额定温度使用,不得超有效加热区区域范围使用,注意工件与电热元件和后墙保持一定距离。4、严禁带电操作和野蛮装卸工件,防止触电和碰坏工件及炉膛。5、定期校对仪表和电热偶,勤巡回检查仪表温度情况,保证炉温控制可靠。防止跑温事故。6、当炉门正在运动时,不要靠近运动部件,防止被刮伤、烫伤。7、为了防止操作出错,操作者应熟悉所有开关盒按钮的标准位置,不要用湿手去接触开关和按钮,否则会引起短路或其它电气故障,甚至危及人身安全。8、除非维修时,绝不要拆除接线防护罩,维修前一定要关闭电柜总开关,并悬挂警示标志,维修后一定要重新装好,并保证其防护功能。9、禁止酒后和身体不适者操作。10、生产结束时,及时切断优质退火炉台车炉总电源,将加热炉开关旋转到断开控位处,同时关闭仪表电源,按生产管理和设备制度规定,对设备和生产现场进行清扫并填写好交接班事项和当面交待清楚后方可离岗。
1. 降低硬度,软化工件,改善切削加工性。2. 改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中造成的各种组织缺陷以及残余应力,减少工件变形、开裂或裂纹倾向。3. 细化晶粒,改善组织以提高工件的机械性能,消除组织缺陷。4. 均匀材料组织和成分,改善材料性能或为以后热处理,如退火、回火做好组织准备。在实际生产中,优质退火炉退火工艺应用很广泛,根据工件要求退火的目的不同,退火热处理有多种工艺,常用的有退火、球化退火、去应力退火等。退火炉系列工业炉在铸造、冶金、汽车、航天、军工、船舶、轻工、电力等各行业应用广泛,优质退火炉可用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、轴承、钢球、耐磨衬板等各种金属工件进行不同退火热处理工艺。
优质退火炉燃气台车炉的助燃空气管路安全与调压系统 1. 助燃空气管路安全系统: 燃气台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障,自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和氮气(或蒸气)吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。 总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统,组成完整的安全网,确保安全生产。 2. 优质退火炉燃气台车炉助燃空气管路调压系统: 总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置,可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。 燃气台车炉专门配置高压离心风机1台,保证足够的风量和风压与天然气配比,保证炉子完全均匀燃烧,保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。 风机进出口处各设有一个橡胶避震喉,以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置,可根掘燃烧情况,自动调节空气系统压力和供风量,控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1.05—1.1)。