1、在接通电源前,应首先检查控制线路是否正确,加热元件的连接是否符合要求,接触情况是否良好。2、确认新型回转炉炉体及炉门符合要求,炉门与炉体密封状况是否良好。3、炉门门轴及炉门下部承重轮是否顺畅,炉门新型回转炉压紧机构应轻便灵活,工作可靠。4、检查台车有无明显缺陷,如果有破损立即修复。
根据实际生产和实际工艺的需要,应购买新型回转炉炉子的主要功能。功能选择应合理,实用,可靠,稳定,安全,具有一定的先进性和前瞻性。但是,不建议单方面追求功能的多样性,全面性,先进性和远见。一炉多用不能单方面追求,只能追求功能的合理配置,以确保新型回转炉炉子的最终实用性,可靠性,稳定性和安全性。
1.开车前检查轨道有无障碍物,钢丝绳、卷扬机、托轮、小托车必须完好,并按规定加油润滑。2.开车人员必须听从新型回转炉装炉操作人员指挥,密切配合。放置炉底乏料,要用钢尺插量三点(两端及中间),按规定尺寸检查,炉头四角的乏料要装足踩实,防止流盐烧墙。3.炉芯位置确定要准确,新型回转炉反应箱必须垂直吊放,高度适中,放置端正,两排箱体之间保持等距,定保炉芯宽度尺寸精确无误。反应箱四角与端墙缝隙处,用纸填实。4.吊反应箱时,应指挥吊车摆正位置,垂直提升。须待箱体全部拨出后,才能开动大车吊走。严禁炉车在运行中吊反应箱。放反应箱时,按顺序摆放。装炉工应将去掉的四链钩放于箱体之内,以免起钩时挂住外沿使箱体移动位置或箱体碰伤操作人员。5.每放完一部炉料后,料斗闭合器要关严密。炉料装完后,洒在端墙拉杆上的乏料或石墨要清理干净,卷扬机小车停放在安全位置,压起顶轴,用盖盖好,并将所装炉号及装炉异常情况填入工艺卡片,随炉传送托车组
新型回转炉氮化炉具有处理温度低,处理时间短,工件变形小的特点。其特性是高疲劳极限和良好的耐磨性。1.氮化前的气体氮化炉必须是先进行正火或回火的工件。2.首先用汽油和酒精擦洗气体渗氮炉工件的表面,不得有锈斑,油污和污垢。3.安装到炉中后,对称地拧紧炉盖的固定螺栓。4.将炉水箱和炉盖的进水口与冷却水相连,以进行循环水冷却。气体新型回转炉氮化炉盖上管子的冷却水的下端是进水口,上端是出水口,炉罐分别是进水口和单独排干,可以连接气体氮化炉盖的所有水管。按照低进水,高出水的原理串联,排水采用一个进水口和一个出水口。5.在加热气体氮化炉之前,应将氮气排入废气,流量应大于使用量的两倍。排气10分钟后,将温度控制仪设置为150℃,打开自动加热开关,将气体氮化炉的排气侧加热至150℃并保持排气2小时,然后将温度控制仪设置为530 ℃,降低氨流量,保持炉内正压,并在排气口有较小的压力向上流动。当炉温升至530℃时,在恒温恒流下渗氮3-20小时,然后升高氨气压力;让废气保持适度压力,渗氮4-70h,然后降低氨气压力;脱硝1-2h,切断电源,并放少量氨。
新型回转炉热处理炉的严重腐蚀现象会严重影响锅炉使用寿命。腐蚀现象不仅会大大缩短热处理炉的使用寿命,甚至会发生更严重的意外,所以为了有效的解决,首先我们要找到新型回转炉热处理炉的腐蚀原因。下面台车炉厂家的师傅为我们详细介绍热处理炉的腐蚀原因。1.不控制补给水量。热水锅炉安全监察规程第100条规定:“热水系统的泄露量一般不大于系统水容量的1%”,但是有些单位误认为,有了热水锅炉,使用热水就方便了,把系统的热水用来洗澡、洗衣服等等,一台2.8MW热水锅炉,每天补水近百吨。2.不认真执行“低压锅炉水质标准”(以下简称标准)。标准中明确规定,在供水温度≤95℃时,循环水应控制PH值达到10~12,这是一个非常重要的指标,可是有些单位却不予以执行。而这些单位对补给水硬度却比较重视,有的还特意安装了流动床水处理来满足补充软化水的需要,他们错误地按蒸汽锅炉用水标准供给热水锅炉,认为软化水合格了,就不会结垢和腐蚀。