汕头新型淬火炉厂

对于一些新手来说，控制新型淬火炉氮化炉降温还是有些难度。那今天佛兴电炉小编就来给大家分享一下控制氮化炉降温方法及新型淬火炉氮化炉安全操作步骤，希望今日分享能给大家带来有效的帮助，也希望大家能够快速的熟练操作氮化炉。控制氮化炉降温方法：1、氮化炉的基本炉气为氨气＋氮气＋氢气,其中氢气和氨气都是可燃气体,与空气混合至一定比例范围时,遇明火（含火星）或者达到着火温度（510℃以上）即可燃烧,在密封容器中表现为爆炸,敞口容器中表现为爆燃。2、此时氮化炉温已在200℃以下,打开炉盖,尽管有空气进入,在没有明火点燃的情况下,本应该不会发生气体燃烧（爆燃）现象。3、而然,这其中有一个问题,即氢气是强还原性气体,随炉冷却过程中它会将散落在炉罐内的呈微粒（灰尘）状态的铁氮化物还原成铁粉.我们知道微小的还原铁粉遇空气会强烈氧化而发热,温度急剧升高而成为火星,另外氮碳共渗过程中可能沉积的活性炭粉遇空气也会氧化成为火星.火星点燃“氢气（氨气）－空气”混合气,于是出现爆燃现。4、防止方法：（1）打开氮化炉盖前,向炉盖内通入一些氮气,稀释以至于赶出可燃气后再打开炉盖； （2）小心打开氮化炉盖,操作者不要靠近炉体,让炉气自行逸出一会儿,或者用点燃的纸团扔进炉罐,主动点燃可能残存的可燃气,确信安全后再吊出零件。

1、炉衬保温层： 新型淬火炉台车式工业炉保温层有两种炉衬，一种是采用重质耐火砖、轻质保温砖等制作成炉衬，另一种是采用全陶瓷纤维保温制作成的炉衬，两种炉衬有各自的特点。 2、新型淬火炉台车： 台车式工业炉的台车采用钢板焊接而成，长期使用都不易变形。台车承载能力很大。 3、台车链轮： 台车式工业炉的走轮和链条采用钢精加工制作，确保台车负载要求。 4、台车动力牵引机构： 台车式工业炉的牵引机构就是电机和减速机，台车的进出都自动限位器。 5、加热元件： 台车式工业炉的发热元件采用高电阻合金材料。 6、炉底板： 台车式工业炉的炉底板采用耐热铸钢件，最高使用温度能够达到1100℃，确保长期使用中不会变形。

新型淬火炉渗碳炉通常在春季和秋季有更多的泄漏故障，长时间闲置时容易发生泄漏故障。我厂以每月的压力增加率（在室温下，关闭所有 真空阀，停止真空系统运行，在1Omin后读取一个数字，在1h后读取一个数字，这两个数字之间的差为压力上升率的值） ），了解新型淬火炉渗碳炉设备泄漏变化的趋势，例如渗碳炉设备连续关闭一周，一次清空就运行。制定使用渗碳炉的操作规程，建立操作记录和维修文件，统计工作时间，加强例行维护，掌握渗碳炉设备技术状态的变化趋势，及早发现故障损坏迹象，并避免发生意外的热修进行维修，并根据电炉的负荷和工作条件，事先准备有针对性的维修材料并准备维修程序。例如，合金部件的使用寿命与许多因素有关，例如工作温度，熔炉介质，部件质量和工作条件，其波动寿命为6,000至10,000小时。在渗碳炉系统的泄漏检测中，除泥塞外，还可以使用医用针头吸收以醚泄漏出的可疑泄漏点，观察真空表读数变化。也可以制作带有用于插入真空硅管的孔的盲板，并阻塞真空管的部分以进行泄漏检测。带有碳沉积的渗碳炉扩散泵可以通过化学酸洗来清洁

当时，锻造公司因环保、炉料、人力资源成本等缘由，优先选用新型淬火炉井式退火炉，智能化、高可靠性、高质量、优质服务和节能环保是其发展趋势，尤其在多牌号生产的锻造公司，优势愈加突显。在当时局势下，公司需求有以下几点，也是井式退火炉选型时应要点考虑的问题。1.提高比功率，电耗控制在600kW/t。2.供应商的服务能力强，质量高，呼应速度快。3.新型淬火炉炉体、电源体系、冷却体系、倾炉体系质量高，可靠性和耐用性好，自动化程度高，对各体系进行显现、报警、确诊和毛病处理。4.在使用和保护保养方面应有翔实的技术资料和技术指导，并建立长期的合作关系，非标零部件的价格要合理。5.高综合质量的产品，使用过程中可以革除很多烦恼。