1、在接通电源前,应首先检查控制线路是否正确,加热元件的连接是否符合要求,接触情况是否良好。2、确认优质台车炉炉体及炉门符合要求,炉门与炉体密封状况是否良好。3、炉门门轴及炉门下部承重轮是否顺畅,炉门优质台车炉压紧机构应轻便灵活,工作可靠。4、检查台车有无明显缺陷,如果有破损立即修复。
我公司生产的优质台车炉高温电炉是严格按照国标(GB/T212)要求设计生产的,对高温电炉的升温速度,温度恒定,加热时间进行自动控制,采用新型轻质耐火保温材料,保温性能好,高温对控制部分无任何影响; 测温控时准确,升温快,耗电少,故障自诊,安全可靠; 安装维护简便。定期检查优质台车炉电炉及控制器各接头的连接是否良好。电炉和控制器必须在相对湿度不超过85%,没有导电尘埃,爆炸性气体和能破坏金属绝缘以及电子元件的腐蚀性气体的场所工作。控制器的工作环境温度限于0—50℃。电炉和控制器使用时,均不得超过额定功率,炉温不得超过最高使用温度,禁止将潮湿工件装入炉膛内,含有超高水分的被加热工件应预先烘干。保持炉膛内情清洁,对炉内的金属氧化物、溶渣和杂质等应及时清除,装卸工件时应谨慎,以防碰坏硅碳棒。硅碳棒应放在干燥处,以防铝头受潮变质。在使用时如发现有的棒炽白,有的暗红,说明各棒的电阻变化不同,需换上电阻值近似的棒以后再重新使用。硅碳棒系碳化硅的再结晶制品,碱、碱金属、硫酸及硼化合物在高温下对它能起腐蚀作用,水蒸汽对它有强烈的氧化影响:氢及含有大量氢的气体在高温时会分解硅碳棒,使用时必须严加注意。以上就是佛兴电炉的小编为大家讲解的,希望对大家有所帮助,如果您有需要就及时联系我们,我们将为您竭诚服务!!
对于一些新手来说,控制优质台车炉氮化炉降温还是有些难度。那今天佛兴电炉小编就来给大家分享一下控制氮化炉降温方法及优质台车炉氮化炉安全操作步骤,希望今日分享能给大家带来有效的帮助,也希望大家能够快速的熟练操作氮化炉。控制氮化炉降温方法:1、氮化炉的基本炉气为氨气+氮气+氢气,其中氢气和氨气都是可燃气体,与空气混合至一定比例范围时,遇明火(含火星)或者达到着火温度(510℃以上)即可燃烧,在密封容器中表现为爆炸,敞口容器中表现为爆燃。2、此时氮化炉温已在200℃以下,打开炉盖,尽管有空气进入,在没有明火点燃的情况下,本应该不会发生气体燃烧(爆燃)现象。3、而然,这其中有一个问题,即氢气是强还原性气体,随炉冷却过程中它会将散落在炉罐内的呈微粒(灰尘)状态的铁氮化物还原成铁粉.我们知道微小的还原铁粉遇空气会强烈氧化而发热,温度急剧升高而成为火星,另外氮碳共渗过程中可能沉积的活性炭粉遇空气也会氧化成为火星.火星点燃“氢气(氨气)-空气”混合气,于是出现爆燃现。4、防止方法:(1)打开氮化炉盖前,向炉盖内通入一些氮气,稀释以至于赶出可燃气后再打开炉盖; (2)小心打开氮化炉盖,操作者不要靠近炉体,让炉气自行逸出一会儿,或者用点燃的纸团扔进炉罐,主动点燃可能残存的可燃气,确信安全后再吊出零件。
优质台车炉渗碳炉通常在春季和秋季有更多的泄漏故障,长时间闲置时容易发生泄漏故障。我厂以每月的压力增加率(在室温下,关闭所有 真空阀,停止真空系统运行,在1Omin后读取一个数字,在1h后读取一个数字,这两个数字之间的差为压力上升率的值) ),了解优质台车炉渗碳炉设备泄漏变化的趋势,例如渗碳炉设备连续关闭一周,一次清空就运行。制定使用渗碳炉的操作规程,建立操作记录和维修文件,统计工作时间,加强例行维护,掌握渗碳炉设备技术状态的变化趋势,及早发现故障损坏迹象,并避免发生意外的热修进行维修,并根据电炉的负荷和工作条件,事先准备有针对性的维修材料并准备维修程序。例如,合金部件的使用寿命与许多因素有关,例如工作温度,熔炉介质,部件质量和工作条件,其波动寿命为6,000至10,000小时。在渗碳炉系统的泄漏检测中,除泥塞外,还可以使用医用针头吸收以醚泄漏出的可疑泄漏点,观察真空表读数变化。也可以制作带有用于插入真空硅管的孔的盲板,并阻塞真空管的部分以进行泄漏检测。带有碳沉积的渗碳炉扩散泵可以通过化学酸洗来清洁
优质台车炉台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火,其原因有:油温偏低;油中含水过多;供风量过大。点不着火究竟是哪个原因?要进行分析检查,对症处理;油温偏低要进行加热,油中含水过多要排除油罐中的水,油罐应当有定期排水制度;喷嘴在点火时供风过大,容易把火种吹灭,在点燃喷嘴时,对于优质台车炉台车炉高压喷嘴来讲,有时由于高压雾化剂在和油流股相遇时的反压力大,油被雾化剂“封住”而喷不出来,也是点不着火的一个原因。这种情况对于内混式高压喷嘴尤易发生。这时要提高油的压力或减少雾化剂的压力,使油流股能冲破而喷出,再点火就可点着。