1、在接通电源前,应首先检查控制线路是否正确,加热元件的连接是否符合要求,接触情况是否良好。2、确认新型工业电炉炉体及炉门符合要求,炉门与炉体密封状况是否良好。3、炉门门轴及炉门下部承重轮是否顺畅,炉门新型工业电炉压紧机构应轻便灵活,工作可靠。4、检查台车有无明显缺陷,如果有破损立即修复。
新型工业电炉退火炉结构特点:矿热炉是一种耗电量巨大的,主要由炉壳,炉盖、炉衬、短网,水冷系统,排烟系统,除尘系统,电极壳,电极压放及升降系统,上下料系统,把持器,烧穿器,液压系统,矿热炉变压器及各种电器设备等组成。 根据矿热炉的结构特点以及工作特点,矿热炉的系统电抗的70%是由短网系统产生的,而短网是一个大电流工作的系统,电流可以达到上万安培,因此短网的性能决定了矿热炉的性能。正是由于这个原因,因此矿热炉的自然功率因数很难达到0.85以上,绝大多数的新型工业电炉炉子的自然功率因数都在0.7~0.8之间,较低的功率因数不仅使变压器的效率下降,消耗大量的无用功,且被电力部分加收额外的电力罚款,同时由于电极的人工控制以及堆料的工艺,导致三相间的电力不平衡加大,不平衡度可以达到20%以上,这导致冶炼效率的低下,电费增高,因此提高短网的功率因数,降低电网不平衡就成了降低能耗,提高冶炼效率的有效手段。如果采取适当的手段,提高短网功率因数,可以达到以下的效果:(1) 降低电耗5~20% (2) 提高产量5%~10%以上。退火炉从而给企业带来良好的经济效益,而投入的改造费用将可以在节约的电费中短期内收回
新型工业电炉台车炉的热损失有几项:(1)固体不完全燃烧热损失(q4),燃用固体燃料的台车炉,部分固体可燃物在炉内没有参与燃烧或没有燃尽被排除炉外而造成的热损失。包括部分燃料经炉排掉入灰斗的漏煤损失;未燃尽的可燃物包裹在灰渣中被排出,落入灰斗造成的灰渣损失;未燃尽的碳粒随烟气带走的飞灰损失。q4是燃用固体燃料锅炉热损失中较大的一项。对于燃用气体或液体燃料的锅炉,正常燃烧时可认为q4=0。影响固体不完全燃烧热损失的主要因素有锅炉的燃烧方式、燃料特性、锅炉运行情况等。(2)排烟热损失(q2),新型工业电炉台车炉烟气的温度比进入台车炉的空气温度要高。烟气离开锅炉排入大气所带走的热量损失。它是锅炉热损失中较大的一项。影响排烟热损失的因素主要是排烟温度和排烟容积。(3)气体不完全燃烧热损失(q3),由于一部分可燃气体(CO、H2等)未能燃烧放热,随烟气排出造成的热量损失。
新型工业电炉燃气台车炉的助燃空气管路安全与调压系统 1. 助燃空气管路安全系统: 燃气台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障,自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和氮气(或蒸气)吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。 总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统,组成完整的安全网,确保安全生产。 2. 新型工业电炉燃气台车炉助燃空气管路调压系统: 总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置,可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。 燃气台车炉专门配置高压离心风机1台,保证足够的风量和风压与天然气配比,保证炉子完全均匀燃烧,保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。 风机进出口处各设有一个橡胶避震喉,以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置,可根掘燃烧情况,自动调节空气系统压力和供风量,控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1.05—1.1)。