新型实验室电阻炉下面小编就来讲一讲它的结构:1、炉衬保温层: 台车式工业炉保温层有两种炉衬,一种是采用重质耐火砖、轻质保温砖等制作成炉衬,另一种是采用全陶瓷纤维保温制作成的炉衬,两种炉衬有各自的特点。2、台车: 台车式工业炉的台车采用钢板焊接而成,长期使用都不易变形。台车承载能力很大。 3、台车链轮: 台车式工业炉的走轮和链条采用钢精加工制作,确保新型实验室电阻炉台车负载要求。 4、台车动力牵引机构: 台车式工业炉的牵引机构就是电机和减速机,台车的进出都自动限位器。 5、加热元件: 台车式工业炉的发热元件采用高电阻合金材料。 6、炉底板: 台车式工业炉的炉底板采用耐热铸钢件,最高使用温度能够达到1100℃,确保长期使用中不会变形。
在新型实验室电阻炉真空渗碳炉是在低压真空高压浸润和扩散处理的处理,并且所述控制方法是“饱和度值调整方法”。即奥氏体固溶体在强渗碳期使碳饱和,在固溶相的碳以内部扩散至目标值的要求,通过调节渗碳和扩散时间比例,达到控制表面碳浓度和目的的目的。新型实验室电阻炉渗碳层的深度。真空渗碳炉是一种改进的气体渗碳工艺,其远低于大气压。典型的压力范围是300〜2500Pa。
1、当检查合格开始工作时,不得超限作业,装壳高度不得超过70cm,宽度不得超过100cm。2、工件装好后,关闭新型实验室电阻炉炉门,一切密封好后,接通主加热回路,开始对炉子进行加热,加热一段时间要对炉子外围观察看有无跑温现象,如有异常,停炉修复,修复正常后加热炉子按正常加热工艺规程操作。3、工件新型实验室电阻炉出炉前,必须先关闭主加热回路电源,然后再开启炉门进行工件出炉(装炉)作业。4、保温工序。炉子加热至规定温度后进行保温,保温期间要勤巡回检查温控仪表及炉子保温情况。达到规定保温时间后,打开炉门。运出炉内的工件,进行下道工序。
新型实验室电阻炉燃气台车炉的助燃空气管路安全与调压系统 1. 助燃空气管路安全系统: 燃气台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障,自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和氮气(或蒸气)吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。 总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统,组成完整的安全网,确保安全生产。 2. 新型实验室电阻炉燃气台车炉助燃空气管路调压系统: 总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置,可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。 燃气台车炉专门配置高压离心风机1台,保证足够的风量和风压与天然气配比,保证炉子完全均匀燃烧,保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。 风机进出口处各设有一个橡胶避震喉,以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置,可根掘燃烧情况,自动调节空气系统压力和供风量,控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1.05—1.1)。