新型箱式炉台车炉的热损失有几项:(1)固体不完全燃烧热损失(q4),燃用固体燃料的台车炉,部分固体可燃物在炉内没有参与燃烧或没有燃尽被排除炉外而造成的热损失。包括部分燃料经炉排掉入灰斗的漏煤损失;未燃尽的可燃物包裹在灰渣中被排出,落入灰斗造成的灰渣损失;未燃尽的碳粒随烟气带走的飞灰损失。q4是燃用固体燃料锅炉热损失中较大的一项。对于燃用气体或液体燃料的锅炉,正常燃烧时可认为q4=0。影响固体不完全燃烧热损失的主要因素有锅炉的燃烧方式、燃料特性、锅炉运行情况等。(2)排烟热损失(q2),新型箱式炉台车炉烟气的温度比进入台车炉的空气温度要高。烟气离开锅炉排入大气所带走的热量损失。它是锅炉热损失中较大的一项。影响排烟热损失的因素主要是排烟温度和排烟容积。(3)气体不完全燃烧热损失(q3),由于一部分可燃气体(CO、H2等)未能燃烧放热,随烟气排出造成的热量损失。
新型箱式炉工业电炉行业是整个工业机械行业的重要分支,在我国机械行业中占据着重要地位。但由于国内传动机械制造水平较低,工业电炉设备的核心技术基本都掌握在国外企业手中,随着国外企业进军我国市场的步伐加快,新技术、新思维不断地冲击着我国工业电炉市场,单凭借鉴国外先进设备的制造技术,仍无法赶超外企的制造水平。工业电炉是一种能量转换设备,向新型箱式炉工业电炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式,而经过工业电炉转换,向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。锅的原义指在火上加热的盛水容器,炉指燃烧燃料的场所,工业电炉包括高温工业电炉和低温工业电炉两大部分。
新型箱式炉燃气台车炉的助燃空气管路安全与调压系统 1. 助燃空气管路安全系统: 燃气台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障,自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和氮气(或蒸气)吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。 总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统,组成完整的安全网,确保安全生产。 2. 新型箱式炉燃气台车炉助燃空气管路调压系统: 总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置,可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。 燃气台车炉专门配置高压离心风机1台,保证足够的风量和风压与天然气配比,保证炉子完全均匀燃烧,保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。 风机进出口处各设有一个橡胶避震喉,以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置,可根掘燃烧情况,自动调节空气系统压力和供风量,控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1.05—1.1)。
1.接通新型箱式炉主电源后,打开电源开关,仪器上显示窗PV显示炉内温度,下显示窗SV为温度值。按住“向上”键2秒钟,使静止无功发生器与停止符号交替显示;2.按“后退”键2秒进入参数设置,先显示HiAL,再按“向上”和“向下”键分别增加和减少参数值,按“后退”键确认设置值并显示下一个参数,确认所有参数设置正确后退出参数设置状态;3.编程采用“温度-时间-温度”的格式设定升温程序,定义为从当前段开始设定温度,在该段设定的时间后达到下一个温度。温度设定值和测量值PV的单位均为摄氏度,时间值的单位为分钟;4.设置升温程序后,按升温键并保持2秒钟。下部显示窗口显示RUN字符,光柱输出指示表示升温程序开始执行;5.程序执行后,将新型箱式炉炉温降至室温,然后取出实验物品。然后关闭设备的电源开关,切断总电源。
1、炉衬保温层: 新型箱式炉台车式工业炉保温层有两种炉衬,一种是采用重质耐火砖、轻质保温砖等制作成炉衬,另一种是采用全陶瓷纤维保温制作成的炉衬,两种炉衬有各自的特点。 2、新型箱式炉台车: 台车式工业炉的台车采用钢板焊接而成,长期使用都不易变形。台车承载能力很大。 3、台车链轮: 台车式工业炉的走轮和链条采用钢精加工制作,确保台车负载要求。 4、台车动力牵引机构: 台车式工业炉的牵引机构就是电机和减速机,台车的进出都自动限位器。 5、加热元件: 台车式工业炉的发热元件采用高电阻合金材料。 6、炉底板: 台车式工业炉的炉底板采用耐热铸钢件,最高使用温度能够达到1100℃,确保长期使用中不会变形。