南京新型淬火炉厂家

1. 降低硬度，软化工件，改善切削加工性。2. 改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中造成的各种组织缺陷以及残余应力，减少工件变形、开裂或裂纹倾向。3. 细化晶粒，改善组织以提高工件的机械性能，消除组织缺陷。4. 均匀材料组织和成分，改善材料性能或为以后热处理，如退火、回火做好组织准备。在实际生产中，新型淬火炉退火工艺应用很广泛，根据工件要求退火的目的不同，退火热处理有多种工艺，常用的有退火、球化退火、去应力退火等。退火炉系列工业炉在铸造、冶金、汽车、航天、军工、船舶、轻工、电力等各行业应用广泛，新型淬火炉可用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、轴承、钢球、耐磨衬板等各种金属工件进行不同退火热处理工艺。

新型淬火炉热处理炉的严重腐蚀现象会严重影响锅炉使用寿命。腐蚀现象不仅会大大缩短热处理炉的使用寿命，甚至会发生更严重的意外，所以为了有效的解决，首先我们要找到新型淬火炉热处理炉的腐蚀原因。下面台车炉厂家的师傅为我们详细介绍热处理炉的腐蚀原因。1.不控制补给水量。热水锅炉安全监察规程第100条规定：“热水系统的泄露量一般不大于系统水容量的1%”，但是有些单位误认为，有了热水锅炉，使用热水就方便了，把系统的热水用来洗澡、洗衣服等等，一台2.8MW热水锅炉，每天补水近百吨。2.不认真执行“低压锅炉水质标准”(以下简称标准)。标准中明确规定，在供水温度≤95℃时，循环水应控制PH值达到10～12，这是一个非常重要的指标，可是有些单位却不予以执行。而这些单位对补给水硬度却比较重视，有的还特意安装了流动床水处理来满足补充软化水的需要，他们错误地按蒸汽锅炉用水标准供给热水锅炉，认为软化水合格了，就不会结垢和腐蚀。

新型淬火炉下面小编就来讲一讲它的结构：1、炉衬保温层： 台车式工业炉保温层有两种炉衬，一种是采用重质耐火砖、轻质保温砖等制作成炉衬，另一种是采用全陶瓷纤维保温制作成的炉衬，两种炉衬有各自的特点。2、台车： 台车式工业炉的台车采用钢板焊接而成，长期使用都不易变形。台车承载能力很大。 3、台车链轮： 台车式工业炉的走轮和链条采用钢精加工制作，确保新型淬火炉台车负载要求。 4、台车动力牵引机构： 台车式工业炉的牵引机构就是电机和减速机，台车的进出都自动限位器。 5、加热元件： 台车式工业炉的发热元件采用高电阻合金材料。 6、炉底板： 台车式工业炉的炉底板采用耐热铸钢件，最高使用温度能够达到1100℃，确保长期使用中不会变形。

南京淬火炉在十几年的设计制造过程中，我们不断摸索，博采众长，勇于创新，积累了丰富的工业炉开发、设计、制造的经验，拥有雄厚的技术力量、齐全的加工设备和科学的检测手段，研制开发出了新型、高效节能、性能价格比优良的产品。以少（无）氧化保护气氛热处理设备为主导产品，产品达三十几种系列，三百多种规格。我们的设备规格和配件齐全，产品广泛应用于金属、机械部件的熔炼、铸造、冲压、烧结、淬火、回火、新型淬火炉渗碳和其他领域的热处理，涵括标准件行业、五金零件行业、轻纺机械行业、汽车、摩托车机自行车行业、工矿企业事业、石油化工行业、医疗卫生行业以及实验室的应用等等。产品具有迅速融化,高效节能,温度易于控制,少污染和满足环保要求等优点。

1、当检查合格开始工作时，不得超限作业，装壳高度不得超过70cm，宽度不得超过100cm。2、工件装好后，关闭新型淬火炉炉门，一切密封好后，接通主加热回路，开始对炉子进行加热，加热一段时间要对炉子外围观察看有无跑温现象，如有异常，停炉修复，修复正常后加热炉子按正常加热工艺规程操作。3、工件新型淬火炉出炉前，必须先关闭主加热回路电源，然后再开启炉门进行工件出炉（装炉）作业。4、保温工序。炉子加热至规定温度后进行保温，保温期间要勤巡回检查温控仪表及炉子保温情况。达到规定保温时间后，打开炉门。运出炉内的工件，进行下道工序。

新型淬火炉回火炉回火淬性的种类（1）270℃~350℃脆化：又称为低温回火淬性，大多发生在碳钢及低合金钢。（2）400℃~550℃脆化：新型淬火炉通常构造用合金钢再此温度范围易产生脆化现象。（3）475℃脆化：特别指Cr含量超过13%的肥粒铁系不锈钢，在400℃至550℃间施以回火处理时，产生硬度增加而脆化的现象，在475℃左右特别显着。（4）500℃~570℃脆化：常见于加工工具钢、高速钢等材料，在此温度会析出碳化物，造成二次硬化，但也会导致脆性的提高